突尼斯港口散貨船價(jià)格在本周進(jìn)行調(diào)整了，因?yàn)樽罱某隹谏⒇涍\(yùn)呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)，干散貨運(yùn)輸需求仍然不給力，而本周本周二手船市場(chǎng)成交量也不多，一共成交10艘，比上周少了接近一半，船費(fèi)用則是跌多漲少。即使鋼鐵市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)可能會(huì)延續(xù)一段時(shí)間，不過一個(gè)疲軟的需求市場(chǎng)，會(huì)隨著突尼斯海運(yùn)的對(duì)鋼材設(shè)備的需求逐漸減少，鐵礦石的費(fèi)用降溫。

　　現(xiàn)在干散貨船有12個(gè)月的期租，價(jià)格也開始呈現(xiàn)持續(xù)反彈的趨勢(shì)，如果以后需求增長(zhǎng)和拆船量增長(zhǎng)在同一個(gè)水平線上，突尼斯港口運(yùn)費(fèi)前景慢慢提高，二手散貨船價(jià)格短期盤整后可能反彈，令油輪運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，船價(jià)下跌，非洲地區(qū)的原油一直在增長(zhǎng)，更多原油留在原地，而沒有被運(yùn)輸?shù)狡渌麌?guó)家，所以對(duì)原油油輪貿(mào)易的需求增長(zhǎng)慢慢放慢。非洲用煤旺季快過去了，淡季即將來臨，所以煤炭運(yùn)輸需求也不被看好，沿海散貨運(yùn)價(jià)處在相對(duì)高位震蕩盤整。