貝寧轉口尼日利亞海運貿易
時間:2013-11-06 15:53:07 本站 瀏覽次數:2747 打印本文
據報道,每年貝寧經科托努港轉口至尼日利亞海運的大米達40萬噸,肉類食品5萬噸,運往拉各斯及伊巴丹、阿布賈二手汽車達10萬輛。2010年,從科托努港再尼日利亞海運的貨物1600億西法郎,關稅收入占貝寧財政預算收入的20%。
貝寧的工業(yè)品,特別是食用油、布匹、水泥、飲料,也面向1.5億尼日利亞海運出口。此外,貝寧每年出口至尼日利亞海運的菠蘿約一萬噸。尼對貝出口的商品主要是石油和材料物資。從2002年開始,由于兩國貿易不平衡,尼日利亞海運對貝寧再出口商品采取提高進口關稅限制措施,如2000-2003年,貝寧轉口至尼日利亞的大米關稅為105%,但2003-2008年,由于出現(xiàn)食品危機,大米關稅下調至56%。從尼非法出口至貝寧的石油金額為6000-7000億西法郎。在貝寧工作的尼日利亞人有7萬人之多。同樣采取限制措施的有二手汽車,即車齡超過10年以上的禁止進口;對舊服裝、肉類食品也實行限制。
貝寧的工業(yè)品,特別是食用油、布匹、水泥、飲料,也面向1.5億尼日利亞海運出口。此外,貝寧每年出口至尼日利亞海運的菠蘿約一萬噸。尼對貝出口的商品主要是石油和材料物資。從2002年開始,由于兩國貿易不平衡,尼日利亞海運對貝寧再出口商品采取提高進口關稅限制措施,如2000-2003年,貝寧轉口至尼日利亞的大米關稅為105%,但2003-2008年,由于出現(xiàn)食品危機,大米關稅下調至56%。從尼非法出口至貝寧的石油金額為6000-7000億西法郎。在貝寧工作的尼日利亞人有7萬人之多。同樣采取限制措施的有二手汽車,即車齡超過10年以上的禁止進口;對舊服裝、肉類食品也實行限制。
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