北非海運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕胺N類分為以下幾類:
  1、集裝箱船運(yùn)輸：集裝箱是指以裝運(yùn)集裝箱貨物為主，用來專門裝運(yùn)規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)貨箱的船舶。加強(qiáng)了北非海運(yùn)。目前，集裝箱船主要是指全集裝箱船，它適用于貨源充足穩(wěn)定的航線。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車船周轉(zhuǎn)，減少了營運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本，因此，北非海運(yùn)中集裝箱船得到了很快的發(fā)展。

 2、油船運(yùn)輸：油船是專門運(yùn)輸原油或成品油的船舶，油船的噸位較大，一般有稱為油輪?，F(xiàn)代油輪一般采用雙層船殼，設(shè)有專業(yè)壓載艙。

 3、散貨船運(yùn)輸;散貨船是專門裝運(yùn)谷物、煤炭、礦砂等大宗散貨的船舶。這類船舶艙口較大，且多不配起貨設(shè)備。

 4、雜貨船運(yùn)輸貨船運(yùn)輸又稱普通貨船，它出現(xiàn)得最早，也是目前最基本的一種貨船，主要用來裝運(yùn)各種雜貨。北非海運(yùn)中使用的也很多。它突出的特點(diǎn)是對貨物種類與碼頭條件有較強(qiáng)的適應(yīng)性。但這類船的載重噸數(shù)較低，一般在兩萬噸左右。

 5、滾裝船運(yùn)輸：由牽引車或叉車直接通過泫側(cè)、船尾或船首的開口處跳板進(jìn)出貨船裝卸的船舶稱為滾裝船，又稱開上開下船或滾上滾下船。加強(qiáng)了北非海運(yùn)。滾裝船能穿梭般地進(jìn)出那些裝卸設(shè)備落后的港口，依靠本身的運(yùn)載設(shè)備，在碼頭簡陋的設(shè)備配合進(jìn)行滾裝滾卸。目前，世界上已有許多國家擁有滾裝船。

    近年來，北非海運(yùn)發(fā)展迅猛，鴻海國際貨代也一直專注非洲海運(yùn)。