今天公布的海運(yùn)價(jià)格讓我們都大呼：又上漲啦。其實(shí)海運(yùn)價(jià)格一般在春節(jié)過后都會(huì)做一個(gè)適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，但是以往的變動(dòng)一般不會(huì)特別大，大多數(shù)人都比較能接受。鴻海國際貨代認(rèn)為海運(yùn)價(jià)格上漲有兩個(gè)主要原因。

      燃油在海運(yùn)總成本中占有25%-30%的利潤，降低燃油的價(jià)格有利于減少燃油支出，所以海運(yùn)公司將燃油的價(jià)格下降到5.5%。

     （2）今日版塊上漲

       美線一般都是看合同的價(jià)格，歐地線喜歡采用即期價(jià)格，所以歐地線運(yùn)價(jià)調(diào)整了，這樣可以將公司的經(jīng)營狀況直接改善。而在油價(jià)這塊，上個(gè)禮拜VLCC的運(yùn)價(jià)上漲是對(duì)A股油運(yùn)公司經(jīng)營業(yè)績的主要運(yùn)價(jià)指標(biāo)造成最大的影響，所以VLCC的運(yùn)價(jià)在油價(jià)調(diào)整中可謂是影響力最大的。

       除了以上這兩種情況，還有一個(gè)就是今年貨物運(yùn)輸過于頻繁也是造成版塊上漲的原因之一，航運(yùn)版塊在年初的時(shí)候下降了16.45%，不過盡管這樣，鴻海國際貨代還是覺得海運(yùn)市場不會(huì)受到影響，相反海運(yùn)市場以后會(huì)越來越龐大。