科特迪瓦空運(yùn)雙清清關(guān)時(shí)會(huì)遇到的問題

時(shí)間：2016-11-12 10:51:22 非洲海運(yùn)空運(yùn)雙清瀏覽次數(shù)：1914 打印本文

中國(guó)與非洲的貨運(yùn)運(yùn)輸一般都是以空運(yùn)和海運(yùn)比較多，剛剛過去的雙11由于貨量太多，許多商家選擇走空運(yùn)，這樣可以當(dāng)天接貨，當(dāng)天發(fā)貨，根據(jù)科特迪瓦空運(yùn)雙清清關(guān)時(shí)會(huì)遇到的問題，鴻海國(guó)際貨代在運(yùn)輸過程會(huì)全程監(jiān)督，節(jié)省其他工作環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本，針對(duì)通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)，貨物遲遲發(fā)不出的問題，鴻海國(guó)際貨代在各個(gè)主要口岸均擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)，而且有日本當(dāng)?shù)貙?shí)力報(bào)關(guān)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。只要客戶已對(duì)貨物進(jìn)行了授權(quán)，就可以為客戶提供科特迪瓦空運(yùn)清關(guān)。

非洲船運(yùn)公司NYK、MOL和K-Line宣布將正式合并集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)；空運(yùn)巨頭們紛紛采取措施以度過寒冬。和空運(yùn)情況差不多的是國(guó)際航空運(yùn)輸：香港機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，空運(yùn)物流倉(cāng)位有限；近期國(guó)際空運(yùn)安全事故頻發(fā)，空運(yùn)品類受限；由此帶來的倉(cāng)位供應(yīng)不足、貨物積壓等一系列問題顯得尤為棘手。